11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.
На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок Пан180 jan-HZoo jan.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.
Сообщается, что мост через реку. Янцзы черезЕго общая протяженность составляет 6,4 ק"מ.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетною с расчетноча с расчетночанижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линого Вантова.
זמן פרסום: 15 בדצמבר 2020