ב-9 במאי, האלומה הרציפה של גשר הרכבת המהירה גואנגג'ואו-שאנטו על פני מסילת הרכבת בייג'ין-קאולון הסתובבה בהצלחה 77 מעלות, והשיגה עגינה מדויקת בגובה 33.4 מטר משטח מסילת הרכבת בייג'ין-קאולון.זה מסמן את השלמתו המוצלחת של פרויקט מפתח נוסף של הרכבת המהירה גואנגג'ואו-שאנטו, פותח את ה"גרון" הסופי ומניח את הבסיס לפתיחה המתוכננת לתנועה.

בשלב המוקדם, בהסתמך על תכנון מודולרי, התקנה מהירה ושירות איכותי, מפעלי בטון Shantui Janeoo 6 E3R-180 ו-5 E3R-240 סייעו ברציפות לבניית פרויקט הרכבת המהירה גואנגג'ואו-שאנטו וסיפקו בטון איכותי לבניית הפרויקט., לתרום לתשתית המקומית.

דווח כי מסילת הרכבת המהירה גואנגג'ואו-שאנטו החלה לבנות באופן רשמי ב-28 במרץ 2019, באורך כולל של כ-206 קילומטרים ומהירות תכנונית של 350 קילומטרים לשעה."חלק חשוב מרשת עמוד השדרה של הרכבות המהירות.לאחר השלמתו ופתיחתו לתנועה, זמן הפעלת הרכבת מגואנגג'ואו לשאנווי יתקצר משעתיים הנוכחיות ל-40 דקות.